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Comment fonctionne un alternateur voiture ?

L’alternateur voiture est le dispositif en charge du bon fonctionnement de l’alimentation électrique d’un véhicule. Composé d’une bobine de cuivre enroulée autour d’un aimant, l’alternateur voiture fournit de l’énergie à l’ensemble du réseau électrique grâce à la batterie. En effet, lorsque le moteur tourne, il actionne la bobine à l’aide de la courroie d’alternateur : ainsi l’alternateur échange standard produit du courant. 

Par ailleurs, lorsque le véhicule est à l’arrêt, c’est la batterie qui prend le relais pour alimenter les équipements comme l’horloge, le verrouillage centralisé, la radio, etc.. Dès que le véhicule roule de nouveau, l’énergie est fournie par le moteur et l’alternateur voiture pas cher, ainsi, la batterie peut se recharger. Ce dispositif est essentiel dans un véhicule, c’est pourquoi il est important de veiller à ce qu’il reste en bon état.

Que retenir pour un bon entretien de l'alternateur voiture ?

En cas de problème avec l’alternateur voiture, la batterie risque de ne plus être alimentée en énergie. Le risque est alors que la batterie se vide et que le véhicule ne puisse plus démarrer. De manière générale, le conducteur est informé de cette défaillance par le voyant lumineux de la batterie qui se trouve sur son tableau de bord. Pour éviter la panne, il vaut mieux régler le problème le plus rapidement possible lorsque ce voyant s’allume. 

Outre ce voyant, il existe plusieurs signes qu’un alternateur échange standard soit défectueux :

  • Feux affaiblis 
  • Vitres électriques lentes 
  • Rétroviseurs électriques lents
  • Bruits de sifflement au démarrage 
  • Bruits sourds
  • Grincements 
  • Bruits de courroie 
  • Odeur de caoutchouc brûlé

Lorsque l’alternateur voiture n’est plus fonctionnel, la voiture fonctionne grâce à l’énergie de la batterie. Par ailleurs, il ne vaut mieux pas utiliser cette solution trop longtemps, il est recommandé de réparer au plus vite l’alternateur voiture.

D’ailleurs, dans la majorité des cas, la révision de l’alternateur échange standard est conseillée à partir de 40 000 à 50 000 kilomètres.

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