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Nos galets enrouleurs pour ... 

Le galet enrouleur, la pièce auto partenaire de la courroie d’accessoire  

Un galet enrouleur est un élément du système moteur qui est destiné à guider la courroie d’accessoire. Il se présente sous la forme d’une poulie, avec ou sans étrier, qui va garantir que la courroie d’accessoire suive la bonne trajectoire. En effet, une courroie d’accessoire nécessite la présence d’au moins un galet enrouleur pour assurer son bon alignement. Selon la taille de la courroie, il peut même y avoir plusieurs galets courroie accessoire pour assurer l’acheminement sur toute la longueur. Sans sa présence, la courroie risque de fournir un effort excessif et peut même provoquer la panne des éléments du moteur. Le galet enrouleur complète le rôle du galet tendeur, ensemble ils facilitent la transmission jusqu’à la pompe à eau, l’alternateur ou encore jusqu’au compresseur de climatisation.

Tout savoir pour bien l’entretenir

Il est important de prendre soin du galet courroie accessoire puisque c’est grâce à lui que la transmission fonctionne correctement. Son usure affecte rapidement la courroie ainsi que les autres éléments du moteur, c’est pourquoi il faut veiller à son bon fonctionnement aussi régulièrement que possible. 

Voici quelques indices pour repérer un galet enrouleur défectueux : 

  • Sifflement au niveau de la courroie accessoire
  • Courroie accessoire détendue 
  • Galet enrouleur desserré 
  • Direction difficile 
  • Baisse du liquide de frein
  • Surchauffe du moteur 

En plus de prêter attention à ces éléments, il est conseillé de remplacer le galet courroie accessoire tous les 100 000 à 150 000km environ. De même, lorsque vous changez la courroie d’accessoire, il est recommandé de changer également le galet enrouleur afin d’éviter qu’il y ait un décalage à cause des éléments déjà usés. 

Zoom sur les galets enrouleurs d’Originauto 

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À vous d’essayer !

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