Comment fonctionne le système d’échappement voiture ?

Le catalyseur et le filtre à particules, deux éléments liés ? 

Le catalyseur est un élément composé d’un noyau poreux en céramique enrobé de métal précieux, le catalyseur a pour fonction de réduire la pollution des gaz d’échappement voiture. Il est généralement associé à un filtre à particules dont le rôle est de retenir les particules du carburant. Le catalyseur est placé à côté du moteur pour atteindre plus rapidement sa température optimale et ainsi être plus performant. En cas de fonctionnement normal du véhicule, un catalyseur a une durée de vie de 120 000 km, mais pour garantir sa longévité l’entretien du moteur doit être surveillé de près. 

Le filtre à particules, aussi appelé FAP, est un élément qui filtre les particules fines qui polluent l’air. On le retrouve avec le catalyseur sur les véhicules diesel (sur les véhicules équipés). Il fonctionne en deux temps, d’abord il collecte les particules grâce au collecteur d’échappement voiture, puis il les stocke et les élimine. Il est estimé qu’un filtre à particules élimine entre 95 et 99% des particules nocives émises par un véhicule. Il s’agit d’une pièce qui a une longue durée de vie, mais certains symptômes doivent vous alerter sur son état : si le véhicule perd de la puissance, qu’il fait de la fumée noire, que le moteur s’étouffe ou cale ou encore que le niveau de l’huile augmente.

Il travaille de concert avec le catalyseur et se retrouve généralement sur les véhicules récents.